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            双缸柴油机工作时震动大的原因

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            双缸柴油机工作时震动大的原因

            发布日期:2019-08-08 作者: 点击:

            双缸柴油机这种燃料除了抗爆性好以外,发火性(燃点)、粘度、挥发性、燃烧速度都要低于汽油。通俗的来说就是柴油这种燃料就如同柴火一样,而汽油就如同稻草,稻草沾火就着,但不耐烧,而柴火就不是那么容易点燃但会比稻草耐烧很多。因此根据柴油的特性,我们就不能像引燃汽油那样简单的靠电火花来点燃柴油,所以注定柴油只能靠压燃来点着。这样一来柴油机的压缩比就必须设置得很高,一般都有20左右。下面保农小编来告诉你双缸柴油机工作时震动大的原因:

            一、压燃燃烧:

            这种压燃的结构虽然很可靠、而且会使燃烧很充分,但过高的压缩比会使发动机的运转平顺性受到很大影响。突然的完全燃烧会使气缸内的气体迅速膨胀,这样活塞会有一个迅猛往下的作用力,这时因为发动机的运转惯性,活塞不能很顺畅的往下运动,这样就会导致敲缸,也就是活塞裙部与气缸壁相碰撞,这就是柴油发动机的一个主要音源。

            二、压燃爆震:

            1、所谓爆震就是可燃气体燃烧产生动力与发动机活塞运动方向相反,不良爆震不仅导致发动机损坏,燃油消耗增加,而且会产生很大的噪音。在电喷汽油发动机里,装有爆震传感器。

            2、ECU可以通过点火提前角的控制来让发动机出于爆震与不爆震的临界点。而在柴油发动机和广西收割机里,由于燃油本身就是靠压燃的,这与汽油机发生压燃爆震时的工况一样,因此不可避免的会产生很大的噪音。

            三、解决方法:

            广西拖拉机提醒您,柴油机噪音大有两大源头,一个是缸内的燃烧特性决定,另一个则是由于供油系统产生。现在许多先进的柴油发动机已经在逐步着手解决这些问题,通过采用电控共轨柴油直喷技术,取消了供油分泵,因此相当程度减小了柴油机的振动和噪音。另外,由于先进的柴油发动机的供油更精确,缸内爆震或敲缸的振动也能大幅度降低。由于这些改进,在辅以更好的隔音降噪功夫,许多新一代的柴油发动机已经很难在驾驶室里通过怠速噪音来判断这到底是柴油发动机还是汽油发动机了。

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            本文网址:/news/419.html

            关键词:双缸柴油机,双缸柴油机工作,双缸柴油机震动

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